Willful misconduct of the air carrier and its principals does not result in forfeiture of the two-year statute of limitations under Article 29 of the 1929 Warsaw Convention and Article 35 of the 1999 Montreal Convention. A confirmation from U.S. case law

Il 27 dicembre 2018, il signor Aryeh Cohen ha citato in giudizio American Airlines, Inc. e American Airlines Group, Inc. (collettivamente American), e Jane e John Does presso il tribunale dello Stato di New York, sostenendo che, durante l’imbarco su un volo da Parigi, Francia, a Dallas-Texas, USA, il 28 dicembre 2015, un assistente di volo John Does gli ha urlato contro, lo ha colpito e gli ha causato lesioni. American ha chiesto di trasferire il caso al tribunale distrettuale, sostenendo che, poiché il presunto incidente è avvenuto a bordo di un aereo, si applicava la Convenzione di Montreal del 1999, e quindi il tribunale distrettuale aveva la giurisdizione federale. American ha quindi eccepito la prescrizione di due anni prevista dalla Convenzione di Montreal in quanto l’incidente si era verificato il 28 dicembre 2015 mentre la sua denuncia era stata presentata quasi tre anni dopo l’evento. La corte distrettuale ha quindi accolto l’eccezione di decadenza dalla domanda ritenendo infondate le deduzioni dell’attore il quale sosteneva che la decadenza stabilita dalla Convenzione di Montreal del 1999 non dovesse operare in caso di atti intenzionali commessi dal vettore o dai suoi dipendenti e preposti. Cohen ha quindi impugnato tale sentenza innanzi alla Corte d’Appello del Secondo Circuito.